.: ObservatÃ³rio:. Andar de bicicleta dÃ¡ pauta coletiva (pergunto) :.

Mensagem postada por Felipe Obrer

2008-7-13T13:51:34Z

Ontem Ã noite pensei nisso: meio de transporte Ã© cultura.

A pessoa escolhe ir ao trabalho ou Ã escola (ou ao prazer, Ã balada, ao mar ou atÃ© a Lua) de carro, moto, tÃ¡xi, metrÃ´, Ã´nibus, aviÃ£o ou trem em decorrÃªncia de, entre outras coisas momentÃ¢neas, condicionamentos culturais. (medos, fobias, apreensÃµes, preguiÃ§a)

AÃ toda essa volta (de bicicleta) Ã© sÃ³ pra perguntar se nÃ£o seria uma pauta coletiva interessante essa: pesquisar quem anda de bici, conferir quais sÃ£o os movimentos em cada cidade, verificar a cobertura cicloviÃ¡ria, a educaÃ§Ã£o -cultural- no trÃ¢nsito etc.

Uma referÃªncia interessante Ã© o movimento BICICLETADA.

Aqui em Floripa tem bastante gente que opta por usar as prÃ³prias pernas como meio de locomoÃ§Ã£o principal.

Nessa pauta coletiva tambÃ©m poderiam ser abordados os negÃ³cios que, como a Caminhos do SertÃ£o, tenham a ver com a idÃ©ia. E nunca Ã© demais lembrar que pra fechar com chave de ouro o ideal seria termos uma enxurrada de postagens sobre bicicletarias no Guia do Overmundo (por mim, quero saber de todas).

Espero opiniÃµes e mais idÃ©ias. Se vingar, adicionamos esta pauta (Bicicletas ou o ato de andar nelas) ao tÃ³pico de sugestÃµes.

AbraÃ§os,
Felipe

Mensagem postada por Felipe Obrer

2008-7-13T18:16:07Z

"O que Ã© a Bicicletada?

Veja tambÃ©m: Fazendo uma Bicicletada, PrincÃpios, Como participar

A Bicicletada Ã© um movimento no Brasil e em Portugal inspirado na Massa CrÃtica, onde ciclistas se juntam para reinvidicar seu espaÃ§o nas ruas. Os principais objetivos da Bicicletada sÃ£o divulgar a bicicleta como um meio de transporte, criar condiÃ§Ãµes favorÃ¡veis para o uso deste veÃculo e tornar mais ecolÃ³gicos e sustentÃ¡veis os sistemas de transporte de pessoas, principalmente no meio urbano.

A Bicicletada, assim como a Massa CrÃtica, nÃ£o tem lÃderes ou estatutos, o que leva a variaÃ§Ãµes de postura e comportamento de acordo com os participantes de cada localidade ou evento.

O maior mote da Bicicletada Ã© "um carro a menos", usado principalmente para tentar obter um maior respeito dos veÃculos motorizados que trafegam nas ruas saturadas das grandes cidades.

Pelo fim da imobilidade na cidade, pela convivÃªncia entre os seres humanos, pelo resgate do espaÃ§o pÃºblico e pelos direitos de quem utiliza meio de transporte nÃ£o-motorizado.

Objetivos

1. Divulgar, estimular e promover o uso da bicicleta como meio de transporte;
2. Criar condiÃ§Ãµes favorÃ¡veis ao uso da bicicleta como meio de transporte;
3. Tornar mais ecolÃ³gicos os sistemas de movimentaÃ§Ã£o e transporte."
Criada por: admin. Ãºltima modificaÃ§Ã£o em: Sexta-feira 28 de MarÃ§o, 2008 01:33:11 BRT por rodrigo.

fonte: o que Ã© a bicicletada

LÃ¡ diz:
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Mensagem postada por dudavalle

2008-7-14T01:10:20Z

http://www.midiaindependente.org/pt/blue/2008/06/422784.shtml

:-)

Mensagem postada por Felipe Obrer

2008-7-14T11:31:54Z

Interessante o link, dudavalle. Valeu.

Mensagem postada por CompulsÃ£o DiÃ¡ria

2008-7-14T11:43:46Z

dÃ¡ pauta sim.)
e das boas.

Mensagem postada por CompulsÃ£o DiÃ¡ria

2008-7-14T11:44:40Z

se quiser tenho canla com ela, caso vc ainda nÃ£o tenha e queira uma entrevista
http://www.falzoni.com/anteriores.htm
sabe tudo

Mensagem postada por CompulsÃ£o DiÃ¡ria

2008-7-14T11:45:25Z

hum...nÃ£o era aqui

Mensagem postada por Felipe Obrer

2008-7-14T11:52:52Z

TÃ¡ tudo bem.
:) Entrei no site lÃ¡. Ã interessante.

Aqui na Ilha conheÃ§o o Eduardo Green Short, que estÃ¡ no exterior atualmente, mas agita bastante o pedaÃ§o, tendo inclusive feito parcerias com o poder pÃºblico para facilitar a vida dos ciclistas.

Mensagem postada por Ilhandarilha

2008-7-14T19:42:53Z

Como usuÃ¡ria assÃdua de bike, acho a idÃ©ia Ã³tima, Felipe. Aqui nÃ£o sei se tem uma organizaÃ§Ã£o de ciclistas, embora tenha muitos ciclistas (e estranhamente, poucas ciclovias). Vou procurar saber.

Mensagem postada por Felipe Obrer

2008-7-22T23:46:44Z

Na verdade essa histÃ³ria de que ciclista precisa, necessariamente, de ciclovia pra andar Ã©, de certa maneira, uma falÃ¡cia.

Na prÃ¡tica, se a cultura no trÃ¢nsito fosse amigÃ¡vel em relaÃ§Ã£o ao ciclista, haveria respeito, no mÃnimo, ao que diz o cÃ³digo de transito: distÃ¢ncia lateral pra ultrapassagem, um metro e meio. Ou seja: bastaria que os motoristas se afastassem esse tantinho pra tornar o ato de pedalar seguro.

Sobre a pesquisa da cena "bicilÃ©tica" em VitÃ³ria, acho Ã³tima a idÃ©ia.

Mensagem postada por Felipe Obrer

2008-7-23T00:09:46Z

Um adendo ao comentÃ¡rio anterior sobre convivÃªncia entre veÃculo motorizado e veÃculo movido a propulsÃ£o prÃ³pria: caso nÃ£o seja possÃvel ultrapassar com essa distÃ¢ncia (1,5 m) o motorista deve esperar atÃ© que as condiÃ§Ãµes permitam essa margem de seguranÃ§a. AtÃ© entÃ£o, deve manter-se atrÃ¡s da bicicleta conduzida pelo ciclista. Resumo da Ã³pera: sÃ³ deveria acontecer ultrapassagem (mais que pela lei, pelo bom senso) se houvesse a possibilidade tranqÃ¼ila de afastar-se um metro e meio.

Reforcei bem a idÃ©ia, em tom didÃ¡tico, porque acho importante.

Mensagem postada por vaniakata

2008-7-26T23:08:25Z

http://zerohora.clicrbs.com.br/zerohora/jsp/default.jsp?uf=1&local=1Â§ion=Geral&newsID=a2065100.xml

Mensagem postada por Lia Amancio

2008-8-25T00:31:16Z

Felipe, aqui no Rio de Janeiro existem algumas tentativas de promover a bicicleta como meio de transporte, mas todas esbarram nesse GRANDE problema da falta de educaÃ§Ã£o no trÃ¢nsito - e nem falo de Ã´nibus, carros e motos, mas das vans que, informais (e sÃ£o milhares!!!) substituem qualquer linha sem a menor garantia de seguranÃ§a para o passageiro - e muito menos para o pedestre ou ciclista.

(e nÃ£o dÃ¡ nem pra reclamar das vans, porque muitas vezes dependemos delas pra chegar ao nosso destino!)

Mas, hÃ¡ uns anos atrÃ¡s, foi lanÃ§ado um excelente guia das ciclovias cariocas, com mapas detalhados, dicas e tudo o mais. Tenho ele aqui e usava basicamente para estudar os caminhos entre a z. Sul. Agora que o metrÃ´ liberou carro para as bicicletas aos domingos, dÃ¡ pra explorar outros cantos da cidade...

Mensagem postada por Lia Amancio

2008-8-25T00:33:37Z

AliÃ¡s, o Rio de Janeiro tem muitos kms de ciclovia, em quase todos os bairros! SÃ³ que... nÃ£o continuadas. Pra ir de um trecho a outro, muitas vezes vocÃª precisa se arriscar nesse trÃ¢nsito horroroso da cidade... aÃ jÃ¡ viu. A gente acaba viciando no trajeto 'aterro-orla-lagoa', que Ã© o mais seguro mesmo.